Informácie o autorovi

Lauda, Niki

Dátum narodenia: 1949

Popis:

Vstup devatenáctiletého mladíka do motoristického sportu se odehrával za opozice ze strany rodiny a za finančních těžkostí ‒ na jaře 1968 se Niki Lauda objevil na startu závodu do vrchu s vozem Mini Cooper S, za který ještě dlužil značnou částku. Časem se však prokousal až do formule 1, i když se v průběhu této doby žádný odborník nenadchl nějakým jeho "zázračným talentem". První příležitost s vozem F-l dostal při Velké ceně Rakouska v roce 1971, a to s vozem March (dvacet kol a dost). O několik dnů později startoval v Brně v závodě "cestovních" vozů. Teprve rok 1912 znamenal opravdový vstup do arény F-l ve stáji March, kam přinesl dva milióny šilinků "věna", čímž se zcela zadlužil. Závodní sezónu roku 1973 prožil ve stáji BRM sira Louise Stanleyho, odkud ho na čtyři roky ‒ nejslavnější i nejtrpčí ‒ angažoval Enzo Ferrari. Léta 1978 a 1979 strávil u Bernieho Ecclesona s vozy Brabham. Ze 113 absolvovaných automobilových Velkých cen sedmnáct vyhrál a dvakrát získal titul mistra světa (1975 a 1977). Pak odešel "navždy". Po dvouleté "věčnosti" se k velkému překvapení vrátil, tentokrát do stáje McLaren.