Informácie o autorovi

Hyan, Tom

Dátum narodenia: 1950

Popis:

Motoristickým novinářem jsem ani nevím vlastně od kdy, vždyť první příspěvek mi otiskli ve Světě motorů v roce 1966, ale komunistická cenzura jej deformovala k obrazu svému, dostal jsem však honorář 33,25 Kčs. První text ve VTM mi otiskli v roce 1969, chtěl jsem, aby se psalo o pořádných autech, bylo to o Jaguaru Mk.X, vzali to a od roku 1970 jsem psal pravidelně pro VTM (vedle článků také mnohaletou kartotéku dopravních prostředků na posledních stránkách), ještě téhož roku mi publikovali příspěvky také ve Velké Británii (časopisy Autocar a Motor), v roce 1972 jsem přidal Motoristickou současnost a 1973 vysněný časopis Automobil, do jehož redakce jsem byl téměř přijat v roce 1979, než mě jakýsi soudruh z ředitelství vydavatele SNTL zavrhl za špatný kádrový původ...
Po absolvování ČVUT jsem tedy krátce působil ve VTM, po vojně od 1979 v Letectví a kosmonautice, kam mě doporučil Miloš Kovářík, šéfredaktor Motoristické současnosti, s nímž jsem spolupracoval, hlavně o formuli 1. Kariéra profesionálního novináře v Letectví + kosmonautice skončila okamžitým vyhazovem v roce 1984, když soudruzi zjistili, že jeden z mých bratrů opustil tuto krásnou zemi...Naštěstí se komunismus chýlil ke konci, tak jsem působil dále na volné noze, v letech 1975 - 1993 jsem byl československým dopisovatelem italského týdeníku Autosprint, a po pádu komunismu pracoval v AutoTipu, v letech 1992 - 1995 dokonce jako šéfredaktor, než se změnil majitel vydavatelství a po letní dovolené jsem zjistil, že už šéfredaktorem nejsem...