Informácie o autorovi

von Brauchits, Manfred

Dátum narodenia: 1905

Dátum úmrtia: 2003

Popis:

Absolvoval roku 1923 gymnázium v Berlíně a po maturitě nastoupil na přání otce do armády. Nejprve do freikorpsů jako člen Brigade Erhardt a od roku 1924 byl členem Reichswehru. Z armády byl propuštěn o čtyři roky později po velké nehodě na motorce. Následkem havárie na cestě v řepné kampani byla zlomená žebra, paže, noha, naražená lebka, tři dny v bezvědomí a dočasně ochrnutá pravá polovina obličeje.  
Při pobytu na zotavenou u bratrance v Nischwitz u Lipska padly Manfredovi do oka závodní automobily a bylo rozhodnuto. Poprvé závodil ve vypůjčeném voze Mercedes-Benz „S“ na vrchu Gaisberg v blízkosti rakouského Salcburku a v kategorii cestovních vozů s motory do zdvihového objemu 3000 ccm zvítězil. Nic tak nepovzbudí, jako první vítězství. Od roku 1929 se Manfred von Brauchitsch stal přesvědčeným automobilovým závodníkem.  
Jako soukromý jezdec jel první velký závod na okruhu v roce 1931 na Nürburgringu; skončil třetí za Caracciolou a von Morgenem. Pak přišel závod na legendárním berlínském Avusu v květnu 1932. Brauchitsch si připravil starší Mercedes-Benz SSK, který opatřil aerodynamickou karosérií. S úpravou mu neoficiálně pomohla firma Mercedes-Benz, ale přestavbu karoserie za 500 R musel zaplatit Brauchitschův mechanik Willi Zimmer.