| DigiBooks - Prezeranie autora
Autor: -Bojové legendy; | Rok narodenia: - Rok úmrtia: - |
---|
Názov: Avro Lancaster | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2004 |
---|
Rok vydania originálu: 2002 Autor: Holmes; Harry | Poznámka: Edícia Bojové legendy.
Bombardér Lancaster sa stal jedným z najúčinnejších a najobdivovanejších lietadiel druhej svetovej vojny. Jeho schopnosť prepravovať ťažké náklady púm za temných nocí je dnes legendou a nasadenie vo farbách 617. perute, týchto slávnych „ničiteľov priehrad“, zaujalo jedno z popredných miest v celej histórii letectva. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 15224008 |
Názov: B-17 Flying Fortress | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2004 |
---|
Rok vydania originálu: 2002 Autor: Bowman; Martin | Poznámka: V letech druhé světové války používalo americké letectvo tento těžký bombardovací letoun k náletům na cíle v nepřítelem okupované Evropě. Dlouhé lety nad cíle a zase zpět si vyžádaly krutou daň mezi osádkami i letadly. V počátečném období nasazení těchto bombardérů navíc Spojenci disponovali jenom velmi omezeným počtem doprovodných stíhaček, jež by měly dostatečný dolet, aby mohly svazy bombardovacích letadel chránit proti německým stíhacím eskadrám. Jediným způsobem obrany tak zůstával let v těsných formacích, které se soustředěnou palbou všech zbraní palubních střelců pokoušely odehnat německé stíhače, již stále znovu a znovu usilovali proniknout touto clonou ohně a oceli k bombardérům. Celkem bylo postaveno více než 12 000 letounů nesoucích souhrnné označení Fortress. Jejich hlavním uživatelem se stala americká 8. letecká armáda, operující z Anglie, a 15. letecká armáda, která působila ve Středomoří. V omezeném počtu byly ale tyto stroje nasazeny i na Dálném východě a létalo na nich i britské Královské letectvo, jež je používalo u svých Velitelství bombardovacího i pobřežního letectva. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 16615624 |
Názov: B-24 Liberator | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2005 |
---|
Rok vydania originálu: 2003 Autor: Bowman; Martin | Poznámka: Odolný a spolehlivý těžký bombardér sloužil v letech druhé světové války v Evropě, ve Středomoří i v Pacifiku. Američané postavili během války více Liberatorů než jakéhokoli jiného typu letounu a nasadili je v celé řadě bojových oblastí. V Evropě a v severní Africe tyto bombardéry používala americká 8. a 9. letecká armáda, kromě nich pak i dvaačtyřicet perutí britského Královského letectva, mezi nimi i 311. (československá) bombardovací peruť. V Tichomoří se pak zvlášť osvědčily pro svůj dlouhý dolet, díky němuž mohly zasazovat Japoncům citelné rány i v těch nejvzdálenějších koutech okupované Asie. Pohon skvělého bombardéru tvořily čtyři motory Twin Wasp o výkonu 1200 koní; letouny B 24 dokázaly přepravovat bezmála 4000 kilogramů pum cestovní rychlostí okolo 440 kilometrů za hodinu. Se svým doletem přes 2700 kilometrů byly schopny zasáhnout jakýkoliv cíl v okupované Evropě, především se pak vyznamenaly při námořním průzkumu a při útocích proti námořním cílům. Liberator s jednoduchou ocasní plochou, pojmenovaný Commando, používal jako svůj osobní letoun Winston Churchill, který se v něm nechal dopravovat na spojenecké konference po celém světě. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 16100087 |
Názov: Curtiss P-36 a Hawk 75. | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2009 |
---|
Autor: Chodil; Jiří |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 5106521 |
Názov: de Havilland Mosquito | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2005 |
---|
Rok vydania originálu: 2003 Autor: Jackson; Robert | Poznámka: The Wooden Wonder - Dřevěný zázrak", přezdívka jednoho z nejlepších a nejelegantnějších letounů, jaké vůbec byly v průběhu druhé světové války vyvinuty. Kromě toho, že bylo Mosquito rychlé a použitelné v celé řadě rolí, mělo obrovskou výhodu ve své celodřevěné konstrukci, což mělo velký význam zejména v prvních válečných letech, kdy britský průmysl trpěl nedostatkem surovin a schopností opracovávat takové materiály, jako je ocel nebo hliník. Při stavbě Mosquita bylo jednak možné využít obrovskou armádu do té doby nevyužitých tesařů, dřevo bylo navíc mnohem dostupnější než kov.
Jako první zařadilo Královské letectvo do své výzbroje fotoprůzkumná Mosquita verze PR.Mk.I, a to roku 1941. Brzy se ale ukázalo, že nová konstrukce s motory Merlin má mnohem větší potenciál, takže do konce války bylo Mosquito používáno jako lehký bombardér, noční stíhačka a značkovací letoun pro svazy těžkých nočních bombardérů napadající cíle hluboko na německém území. Celkem bylo postaveno více než 7500 Mosquit všech verzí. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 15335244 |
Názov: F-4 Phantom | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2005 |
---|
Rok vydania originálu: 2003 Autor: Bowman; Martin | Poznámka: Bezmála tři desítky let sloužil Phantom ve všech složkách armády Spojených států. Vedle základních leteckých jednotek také na letadlových lodích amerického námořnictva i u sboru námořní pěchoty, v 80. letech u leteckých záloh. Nejrušnějším obdobím byla pro Phantomy válka ve Vietnamu. K základním úkolům F4 patřily útoky na pozemní cíle, ničení protivzdušné obrany, ale zejména vybojování vzdušné převahy nad nebezpečnými stíhačkami MiG různých typů. V knize najdeme základní takticko-technická data letounu, autor nám představí různé modely a verze, dočteme se o vývoji, bojovém nasazení i službě v různých armádách na celém světě. Čb i barevné fotografie, bokorysy, dodatky, seznam literatury. Kvalitní monografie pro letecké fanoušky i modeláře o víceúčelovém taktickém stíhacím a průzkumném letounu Spojených států F-4 Phantom. |
Formát | Stav | Veľkosť | pdf | OCR obrázky | 2429112 |
Názov: Fiat CR.32 a CR.42 | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2010 |
---|
Autor: Pejčoch; Ivo |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | OCR obrázky | 3732928 |
Názov: Focke-Wulf Fw 190 | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2004 |
---|
Autor: Caygill; Peter | Poznámka: Luftwaffe zařadila stíhačku Fw 190A-1 do výzbroje v roce 1941. Pro spojenecké letecké síly se to stalo důvodem k panice, protože se jejich legendární Spitfire poprvé setkal s protivníkem, který ho předčil prakticky ve všech ohledech. Později, roku 1944, vstoupil do služby typ Fw 190D-9, považovaný za snad vůbec nejlepší německou pístovou stíhačku, s maximální rychlostí 430 mil za hodinu a s výzbrojí tvořenou dvěma kanony a dvěma kulomety.
První verze tohoto letounu byly poháněny hvězdicovým motorem BMW, na konci války však tuto pohonnou jednotku nahradil motor Jumo 213A, schopný dosahovat výkonu až 2240 koní. Stíhací bombardovací verze tohoto typu dokázaly přepravovat až tisíc kilogramů pum. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 16047613 |
Názov: Gloster Gladiator | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2008 |
---|
Autor: Pejčoch; Ivo | Poznámka: Malý a statečný bojovník, jeden z posledních bojově nasazených dvojplošníků, letoun bojující v letech druhé světové války na třech kontinentech a na obou válčících stranách. I tak by se dal popsat známý typ Gloster Gladiator. Autor se zabývá historií typu od jeho předchůdce – letounu Gloster Gauntlet – přes prototypy až po všechny základní sériově vyráběné modifikace Gladiatoru. Těžiště knihy ale tvoří historie bojového nasazení. Od Číny, přes západní Evropu, severní Afriku a Střední východ až po Finsko a Maltu. Součástí knihy jsou i medailony nejúspěšnějších pilotů, kteří na tomto stroji bojovali... |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 26241849 |
Názov: Mitsubishi Zero | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2005 |
---|
Autor: Jackson; Robert | Poznámka: Publikace zabývající se konstrukcí a historií letadel, která tvořila historii. Koncem roku 1941 a počátkem roku 1942 stíhačky Zero z letadlových lodí i pozemních základen rozpoutaly peklo nad Pearl Harborem, Filipínami, Singapurem a dalšími cíli v Tichomoří. Když se však válečné štěstí obrátilo proti Japoncům, umírali jejich piloti po stovkách ve vzdušných bitvách nebo sebevražedných útocích na postupující americká vojska. V době svého zavedení v roce 1940 se Zero vyrovnalo jakékoliv jiné stíhačce na světě a většinu jich předčilo. Poprvé bylo nasazeno do bojů v Číně v roce 1940 a sloužilo po celou dobu války v Tichomoří. Celkem bylo vyrobeno přes 10 430 letounů, nejvíce ze všech typů japonských letadel. V závěru války však už svými výkony o třídu zaostávalo za americkými stíhačkami Hellcat a Lightning. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 20924672 |
pdf | OCR obrázky | 3580032 |
Názov: P-39 Airacobra | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2008 |
---|
Autor: Pejčoch; Ivo | Poznámka: Nejmenší a nejlehčí stíhací letoun používaný americkým letectvem v letech druhé světové války… Anebo také jedna z nejnekonvenčnějších stíhaček historie. I tak lze popsat letoun Bell P-39 Airacobra. Ve své době byla koncepce letadla s příďovým podvozkem a s motorem umístěným za pilotovou sedačkou něčím šokujícím a neuvěřitelným. A přesto vzniklo letadlo, které se zapsalo do historie. Když už ne tím nejzářivějším písmem v zemi svého vzniku, ve Spojených státech amerických, vynahradilo si to na východní frontě, kde se v rukou sovětských stíhačů stalo jedním z nejúspěšnějších typů, jež s rudými hvězdami vůbec kdy létaly. Autor se v tomto svazku Bojových legend zabývá nejenom typ Bell P-39 Airacobra, ale i jeho nástupcem, stíhačkou Bell P-63 Kingcobra, který z Airacobry přímo vycházel. |
Formát | Stav | Veľkosť | djvu | Sken | 16056056 |
Názov: Panavia Tornado | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2007 |
---|
Autor: Cenker; Petr | Poznámka: Po několik desetiletí tvořila Tornada hlavní údernou sílu letectev Velké Británie, Německa a Itálie. Tornado vzniklo jako výsledek rozsáhlé mezinárodní spolupráce a představuje velký úspěch evropského leteckého zbrojního průmyslu. Nemalé množství Tornad používá také letectvo Saúdské Arábie. Od doby svého vzniku procházejí Tornada všech států, které je užívají, nezbytnou průběžnou modernizací a s jejich službou se počítá přibližně až do roku 2020. Od roku 1990 se Tornada zúčastnila všech významných válečných konfliktů, zejména obou válek v Perském zálivu, ale prováděla také letecké hlídkování v bezletových zónách nad Balkánem a letecké údery proti Srbsku v době kosovské krize. |
Formát | Stav | Veľkosť | pdf | OCR obrázky | 2332467 |
Názov: Spitfire Mk I-V | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2004 |
---|
Rok vydania originálu: 2002 Autor: Caygill; Peter | Poznámka: Z týdnů zuřivých bojů bitvy o Británii zůstalo v paměti všech Britů navždy jedno letadlo - legendární stíhačka Supermarine Spitfire. Tato malá a elegantní stíhačka totiž představovala poslední naději na to, že se podaří zdánlivě nezastavitelné mašinérii Hitlerova Blitzkriegu přece jenom nasypat písek do soukolí. Novátorská konstrukce Reginalda Mitchella vznikla přímým vývojem ze závodních plovákových letounů, stavěných pro Schneiderův pohár - nejslavnější letecké závody dvacátých a třicátých let dvacátého století. Spitfire Mk.I poprvé vzlétl roku 1936, britské Královské letectvo ho do výzbroje zařadilo roku 1938.
V letech válečných pokračoval jeho vývoj hektickým tempem. Nedílnou součástí úspěchu tohoto typu se staly motory Rolls Royce Merlin. Pokud se podařilo vyvinout výkonnější verzi této pohonné jednotky, zákonitě se zrodila i nová verze "Spitu". Ve verzi Mk.V se letoun dočkal svého vůbec největšího rozšíření a v letech 1941-1942 se stal doslova páteří britského Velitelství stíhacího letectva. |
Formát | Stav | Veľkosť | pdf | OCR obrázky | 4335028 |
Názov: Spitfire Mk.VI-F.24 | Jazyk: Český Žáner: Vedy technické - Letectvo Rok vydania: 2005 |
---|
Autor: Caygill; Peter | Poznámka: Věčnou slávu si Spitfiry získaly již za bitvy o Británii, po ní ale probíhal další vývoj tohoto letounu, který se dočkal snad nejvíce variant ze všech stíhaček druhé světové války. Spitfiry poháněné dvojstupňovými motory Merlin a později motory Griffon, vytvořené u firmy Supermarine Joem Smithem a jeho konstrukčním týmem, se staly více než odpovídající odpovědí na pozdější verze německých stíhaček Messerschmitt Bf 109 a Focke Wulf Fw 190. Díky svým fenomenálním výkonům zůstaly Spitfiry - jako fotoprůzkumné letouny - ve službě až do dubna 1954. Posledními verzemi Spitfirů se staly letouny Spiteful (a jeho námořní obdoba Seafang) a Seafire FR.Mk.47, typ, který britské Námořní letectvo roku 1950 nasadilo v Koreji. |
Formát | Stav | Veľkosť | pdf | OCR obrázky | 4058838 |
|